Администрация президента США Дональда Трампа, как заявил во вторник министр транспорта США Шон Даффи, согласовала с Мексикой ключевые параметры плана, призванного снять претензии американской стороны к соблюдению условий соглашения 2015 года о воздушном сообщении между двумя странами. Речь идет о договоренностях, на основе которых авиакомпании получают возможность выполнять рейсы и пользоваться аэропортовой инфраструктурой, а также о механизмах, которые должны обеспечить предсказуемые и понятные правила для перевозчиков.
О чем договорились США и Мексика
По словам Даффи, в ходе переговоров была достигнута договоренность по тому, как Мексика будет реагировать на обеспокоенность Соединенных Штатов, связанную с выполнением положений соглашения 2015 года. Такое соглашение регулирует порядок полетов и взаимодействие авиакомпаний двух стран, включая доступ к аэропортам и распределение возможностей для выполнения рейсов.
Гарантии для американских перевозчиков
В заявлении американского ведомства — Министерства транспорта США (USDOT) — отмечается, что Мексика возьмет на себя обязательство обеспечить американским авиакомпаниям справедливый и прозрачный доступ к «слотам» в Международном аэропорту Мехико имени Бенито Хуареса. Слоты — это временные «окна» в расписании аэропорта, позволяющие авиакомпаниям запрашивать и выполнять посадки и вылеты в определенные часы. Именно от доступности и принципов распределения слотов часто зависит, сможет ли перевозчик реально расширять маршрутную сеть.
Что значит «запрос и работа со слотами»
- Авиакомпания запрашивает доступ к определенному времени в расписании аэропорта.
- Аэропорт и/или регулирующие структуры подтверждают слот и закрепляют его за перевозчиком.
- Компания выполняет рейсы в согласованные временные интервалы.
Позиция США по ограничениям для мексиканских авиакомпаний
Шон Даффи подчеркнул, что USDOT не будет пересматривать ограничения, которые были введены в отношении мексиканских авиакомпаний, до тех пор, пока Мексика не реализует часть обещанных реформ. Тем самым Вашингтон связывает возможное смягчение ограничительных мер с практическими шагами, а не только с заявлениями.
Какие меры США уже применяли
В октябре Даффи объявил о решении, которое затронуло маршрутные возможности мексиканских перевозчиков в Соединенных Штатах. Тогда он:
- отозвал одобрение на 13 маршрутов мексиканских авиакомпаний, выполнявшихся в США;
- а также ввел дополнительные ограничения.
Почему это важно для рынка
Для пассажиров и бизнеса такие решения отражаются напрямую: изменения в доступе к слотам могут влиять на частоту рейсов, удобство стыковок и общий объем перевозок между странами. Для авиакомпаний особенно критичны прозрачные правила распределения «окон» в расписании, поскольку без них планирование полетной программы становится рискованным.
В контексте действующего соглашения 2015 года США, судя по заявлениям Даффи, стремятся добиться того, чтобы Мексика обеспечила соблюдение оговоренных принципов и предоставила американским перевозчикам условия, которые Вашингтон считает справедливыми и сопоставимыми с ожиданиями от международных правил.
