Международная группа Lufthansa сделала новый шаг в обновлении дальнемагистрального флота: компания оформила заказ на 20 современных широкофюзеляжных самолетов и оценила его по прейскурантной (list) стоимости в 7,7 млрд долларов. Решение было объявлено в понедельник и стало частью более широкой стратегии модернизации парка на горизонте ближайших лет.
Что именно заказала Lufthansa
В состав заказа вошли два типа самолетов нового поколения — Airbus A350-900 и Boeing 787-9. Конкретно речь идет о:
- 10 самолетах Airbus A350-900
- 10 самолетах Boeing 787-9
Поставки запланированы на период с 2032 по 2034 год. Такой временной коридор обычно позволяет компании согласовать логистику, подготовку инфраструктуры в аэропортах и дальнейшие этапы эксплуатации новых машин.
Как принималось решение
Покупку утвердили на заседании Наблюдательного совета Deutsche Lufthansa AG в понедельник. При этом отмечается, что перед утверждением Наблюдательным советом решение ранее было принято Исполнительным советом (Executive Board). В корпоративной практике это означает многоступенчатую процедуру: сначала формируется и согласуется инициатива на уровне управления, затем она проходит через контролирующий орган, который подтверждает целесообразность и параметры сделки.
Какие самолеты будут заменены
Новые воздушные суда начнут замещать более старые модели, начиная с 2032 года. Lufthansa пока не раскрывает, какой именно авиакомпании внутри группы будут переданы эти самолеты и на каких хабах (крупных узловых аэропортах) они будут базироваться.
Термин «хаб» в авиации означает аэропорт, через который строится значительная часть маршрутной сети: самолеты и пассажирские потоки концентрируются в одном месте, чтобы затем распределяться по направлениям.
Заявленные цели: CO2, топливо и эффективность
Председатель Исполнительного совета и генеральный директор Deutsche Lufthansa AG Карстен Споор (Carsten Spohr) охарактеризовал сделку как инвестицию в обновление парка. По его словам, стратегический смысл заказа — снижение выбросов CO2.
В компании подчеркнули, что самолеты A350 и 787, которые будут введены в эксплуатацию, потребляют меньше топлива и, как следствие, производят меньший объем выбросов по сравнению с теми моделями, которые они должны заменить.
Стандартизация флота и снижение затрат
Одним из ожидаемых эффектов называется флотская стандартизация — то есть приведение парка к более унифицированным типам самолетов. Это, как правило, помогает сократить операционные сложности, а также влияет на экономику обслуживания.
В Lufthansa ожидают, что унификация позволит:
- уменьшить операционную сложность
- снизить расходы на техническое обслуживание
- повысить эффективность в таких областях, как лицензирование экипажей
- оптимизировать управление запасными частями
Общий портфель заказов Lufthansa
После оформления нового заказа общий портфель заказов Lufthansa Group составляет 232 самолета. Из них 107 относятся к следующему поколению дальнемагистральных воздушных судов — то есть к машинам, которые рассчитаны на более эффективную эксплуатацию и современные стандарты по топливной экономичности и экологическим характеристикам.
