Восстановление Stellantis сталкивается с неровностями: на фоне заметного подъёма у бренда Ram продажи Jeep Cherokee в гибридной версии идут медленнее, чем рассчитывали в компании. При этом внутри концерна есть и позитивные сигналы — Ram в первом квартале продемонстрировал сильную динамику, а ставка на обновлённые силовые установки дала результат.
Что происходит с продажами: Jeep сдерживает темп, Ram ускоряет
В первом квартале поставки Jeep Cherokee выросли лишь на 3% по сравнению с прошлым периодом. Для Stellantis это выглядит сдержанно, особенно учитывая, что бренд активно обновлял модельный ряд и выводил на рынок новые версии.
В то же время Ram отчитался о рывке: продажи бренда увеличились на 20%. Одним из ключевых факторов названо возвращение популярного двигателя Hemi V-8 — то есть модификации, которая традиционно пользуется спросом у американских покупателей, предпочитающих мощные бензиновые моторы.
Обновления в модельной линейке Jeep и почему это не дало мгновенного эффекта
Слабая динамика Cherokee выглядит парадоксально на фоне подготовки к новому циклу продаж. Компания провела обновление одного из своих бестселлеров — Grand Cherokee SUV, предложила более доступную версию Grand Wagoneer и запустила компактный Cherokee в гибридной конфигурации после трёхлетнего перерыва.
Почему гибридный Cherokee «упирается» в рынок
Новый гибридный Cherokee вернулся в сегмент компактных кроссоверов, который уже переполнен предложениями. Этот класс особенно чувствителен к цене: покупатели сравнивают не только характеристики, но и размер ежемесячного платежа по кредиту или лизингу, а также стоимость владения.
По данным Edmunds.com Inc., Stellantis реализовал около 4 500 Cherokee с начала года и до апреля. Доля бренда в сегменте компактных SUV при этом выросла менее чем на 1%.
При этом дилеры, начавшие принимать заказы в декабре, отмечают, что в мае интерес к гибридному Cherokee заметно не усилился.
Влияние ставок, тарифов и цен на топливо
Усложняют восстановление и макроэкономические факторы. Повышенные процентные ставки, тарифы и рост цен на бензин делают покупательскую активность более осторожной. Даже если гибрид экономичнее, потребителю нужно «переварить» более дорогие условия финансирования — поэтому спрос может расти медленнее, чем ожидалось.
Генеральному директору Stellantis Антонио Филосе пришлось успокаивать инвесторов: ранее на фоне более низкой, чем ожидалось, маржинальности акции компании просели. Филосе подчёркивал, что улучшение ситуации в Северной Америке будет продолжаться и дальше.
Планы руководства: презентация стратегии в Мичигане
В четверг Антонио Филоса представит своё видение дальнейшего развития автоконцерна на американской площадке Stellantis — в штаб-квартире в Обёрн-Хиллз (Auburn Hills), штат Мичиган.
Позиция Jeep: преждевременно оценивать результаты и корректировать условия
Глава Jeep Боб Бродердорф (Bob Broderdorf) заявил, что делать окончательные выводы о коммерческом успехе Cherokee ещё рано. В качестве одного из шагов он сообщил, что для мая компания уменьшила лизинговую скидку — предложение по аренде снизилось на 60 долларов.
По словам Бродердорфа, гибрид Cherokee — это первый подобный опыт для Jeep в сегменте: заявлен расход порядка 37 миль на галлон, а запас хода на полном баке — около 500 миль. Он также отметил, что дилеры уже начинают видеть реакцию клиентов на более выгодные условия.
Ограничения производства и конкуренция по цене
Компания указывает, что на раннем этапе объёмы сдерживали производственные «узкие места» — проблемы с поставками и загрузкой мощностей, которые нередко возникают при запуске новой версии или после рестайлинга.
Дилеры, начавшие год с заказов новой модели, также говорят, что текущих стимулирующих программ пока недостаточно, чтобы уверенно конкурировать с более раскрученными соперниками — Toyota RAV4 и Honda CR-V.
Сравнение цен: где Cherokee «дороже рынка»
По данным Edmunds, средняя цена сделки по Jeep Cherokee в апреле составила 43 481 доллар. Для сравнения: средняя цена в сегменте компактных SUV в целом — 36 900 долларов.
Сопоставимые модели также показывают иной уровень среднего чека: гибридный Toyota RAV4 в среднем — 36 104 доллара, а гибридный Kia Sportage — 37 741 доллар.
Что это значит для Stellantis
Для Stellantis текущая картина выглядит как мозаика: Ram даёт рост, а Jeep — пытается разогнать продажи через гибридную новинку и обновления линейки. Однако рынок в Северной Америке сейчас особенно чувствителен к ценовым условиям и финансированию. Поэтому даже удачные технические параметры Cherokee могут требовать времени, чтобы превратиться в устойчивый спрос.
