Глава Barry Callebaut AG на медиа-встрече во вторник обозначил ключевые факторы, которые, по его оценке, будут влиять на бизнес в ближайшие месяцы. В центре внимания оказались климатические условия, динамика цен на какао, а также последствия событий на Ближнем Востоке — прежде всего через стоимость топлива и связанные с ней цепочки влияния.
Прогнозы по объёмам с учётом Эль-Ниньо
Комментируя перспективы на следующий год, генеральный директор компании подчеркнул, что прогноз по объёмам производства и реализации учитывает погодную специфику, связанную с явлением Эль-Ниньо. Для неспециалистов поясним: Эль-Ниньо — это природное потепление поверхностных вод в Тихом океане, которое способно менять характер осадков и температур в разных регионах мира. В сельскохозяйственных цепочках это важно, потому что какао выращивается в странах с тропическим климатом, где погодные колебания могут отражаться на урожайности.
Цены на какао не вернутся к «пиковым» уровням
Отдельно CEO отметил, что Barry Callebaut не ожидает роста цен на какао до значений, которые наблюдались в последние годы. На рынке какао в течение двух прошедших лет действительно был период заметного удорожания: цены существенно повышались, что усиливало нагрузку на производителей шоколада и поставки сырья.
В то же время, несмотря на недавние скачки стоимости, компания смотрит на текущую ситуацию осторожнее: ставка делается не на повторение «высоких» цен, а на то, как изменившиеся параметры рынка повлияют на себестоимость и спрос.
Спрос на Ближнем Востоке: снижение есть, но влияние ограничено
По словам руководителя, в последние недели наблюдалось уменьшение спроса в странах Ближнего Востока. При этом он подчеркнул, что такая динамика не привела к существенному изменению итоговых показателей всей группы.
Отдельно было отмечено, что активность на рынке Объединённых Арабских Эмиратов постепенно оживает: восстановление идёт, но пока уровни прошлых периодов ещё не достигнуты. Иными словами, речь не о полном развороте тренда, а скорее о постепенном возвращении к более стабильной коммерческой активности.
Главный риск — топливные затраты
Ключевую роль в оценке последствий для компании CEO обозначил как «топливный фактор». Он прямо заявил, что основное влияние со стороны Ближнего Востока — без сомнений — связано именно с воздействием на стоимость топлива.
Логика этого влияния для бизнеса выглядит так:
-
во-первых, рост топливных цен напрямую отражается на операционных расходах — транспортировке, логистике, работе производственных цепочек;
-
во-вторых, удорожание топлива влияет на конечную экономику — через потребительские цены и общий уровень расходов, что может косвенно сказываться на спросе.
В 2027 году топливо остаётся главным «тревожным» пунктом по затратам
Заглядывая дальше, в перспективу финансового 2027 года, руководитель выделил топливные расходы как главную статью беспокойства относительно общего уровня издержек компании. Такой акцент означает, что в планировании бюджета и управлении рисками Barry Callebaut будет уделять повышенное внимание сценариям по топливу, учитывая как региональную ситуацию, так и её влияние на логистику и потребительские расходы.
