Американская инвестиционная компания Castlelake рассматривает возможность участия в консорциуме с крупнейшей в мире судоходной группой MSC ради потенциальной попытки поглощения британской бюджетной авиакомпании easyJet. Идея обсуждается как один из вариантов усилить позиции в европейском секторе путешествий и объединить разные звенья туристической цепочки — от авиаперевозок до морских и наземных сервисов.
Почему Castlelake и easyJet снова в центре внимания
Согласно информации итальянского издания Corriere della Sera, Castlelake изучает стратегию возможного предложения по easyJet. Речь идет об активе, который работает в сегменте low-cost (бюджетных перевозок) и при этом активно развивает сопутствующие туристические продукты.
Ранее, на прошлой неделе, Castlelake сообщила, что находится на ранней стадии рассмотрения потенциальной оферты. По оценкам, сумма могла бы быть выше 403,23 пенса за акцию. При этом подчеркивалось, что официального обращения к совету директоров easyJet пока не делалось.
Сроки по правилам поглощений в Великобритании
В британской системе корпоративного контроля действуют строгие процедуры для публичных компаний. В частности, при появлении интереса к поглощению применяется временное окно: у участника процесса есть до 26 июня, чтобы сделать твердое предложение. Если в течение установленного срока оферта не будет оформлена, инициатору приходится отказаться от дальнейших шагов в рамках этой попытки.
Именно этот дедлайн и определяет темп переговоров и возможного формирования консорциума.
Зачем в сделке может появиться MSC
Если Castlelake примет решение подать формальную заявку до 26 июня, компания рассчитывает привлечь MSC. По данным Corriere della Sera, такой партнер нужен, чтобы предложение соответствовало требованиям Евросоюза по структуре владения и допуску инвесторов.
Также издание отмечает, что у двух дополнительных источников была версия о том, что участие MSC не только возможно, но и уже обсуждалось на уровне контактов: группу, как утверждается, уже связывали в рамках этих переговоров.
Кто такая MSC и чем она занимается
MSC — швейцарская группа, базирующаяся в Швейцарии и управляемая итальянским миллиардером Джанлуиджи Апонтэ (Gianluigi Aponte). Компания известна прежде всего как один из крупнейших игроков мирового контейнерного судоходства, однако ее бизнес значительно шире:
- управление контейнерной логистикой;
- терминальные операции;
- наземные перевозки;
- пассажирские круизы.
Такой профиль делает MSC потенциально интересной в роли партнера для транспортного и туристического проекта: логика «от перевозки до отдыха» может быть реализована внутри одной группы.
49% в Italo и возможная синергия с авиа- и круизным направлением
В портфеле MSC присутствует доля в итальянском высокоскоростном железнодорожном операторе Italo. Речь идет о 49% акций.
С практической точки зрения это усиливает способность компании выстраивать межмодальные маршруты — когда путешественник может комбинировать разные виды транспорта в одном сценарии поездки.
Как сочетание easyJet и MSC может выглядеть на практике
По версии, изложенной в материале, объединение easyJet с MSC способно дать группе контроль над всей цепочкой туристических услуг для отдыха. В таком сценарии акцент делается на связке «авиаперелеты — круизные продукты — сопутствующая логистика», что напоминает модель немецкой туристической группы TUI.
У easyJet, в свою очередь, есть и собственное направление в смежном бизнесе: компания владеет подразделением по продаже пакетных туров. Этот сегмент был запущен в 2019 году, то есть у перевозчика уже есть опыт работы не только как у авиакомпании, но и как у игрока туристической дистрибуции.
Реакция компаний
MSC не стала комментировать ситуацию. easyJet и Castlelake также не ответили на запросы в момент публикации материала.
Пока остается открытым главный вопрос: будет ли Castlelake к 26 июня готова перейти от предварительных оценок к твердому предложению, и если да — в каком формате и с каким партнером будет собрана сделка.
