После резких сбоев в авиационном сообщении, вызванных эскалацией вокруг Ирана, авиакомпании на Ближнем Востоке начали увеличивать провозные мощности. Одновременно перевозчики за пределами региона продолжают корректировать маршруты: часть рейсов между Европой и Азией перенаправляют так, чтобы обходить ключевые хабы в странах Персидского залива и снижать риски, связанные с безопасностью и ограничениями воздушного пространства.
Ниже — обновленная картина по приостановкам и возобновлениям перелетов. Данные приведены в алфавитном порядке по названиям компаний.
AEGEAN AIRLINES
Крупнейший перевозчик Греции планирует вернуть рейсы в Тель-Авив с 21 мая. Полеты возобновятся из Ираклиона, Родоса и Ларнаки. При этом маршруты из Салоников в Тель-Авив отменены до 26 июня.
Также с 21 мая Aegean Airlines снова начнет летать в Эр-Рияд и Амман. Направление в Дубай будет недоступно до 29 июня, а рейсы в Эрбиль и Багдад — до 2 июля.
AEROFLOT
Российская авиакомпания «Аэрофлот» сообщила о возобновлении полетов во Въединенные Арабские Эмираты с 1 июня.
AIRBALTIC
Латвийская airBaltic продлила отмены рейсов в Тель-Авив до 28 июня. Полеты в Дубай приостановлены до 24 октября.
AIR CANADA
Канадский перевозчик отменил рейсы в Тель-Авив и Дубай до 7 сентября.
AIR EUROPA
Испанская авиакомпания приостановила полеты в Тель-Авив до 9 июня.
AIR FRANCE-KLM
Французская Air France временно прекратила рейсы в Тель-Авив, Бейрут и Дубай до 3 июня, а направление в Эр-Рияд — до 19 мая.
Компания KLM также оставляет в паузе полеты в Эр-Рияд, Даммам и Дубай до 28 июня.
CATHAY PACIFIC
Hong Kong Cathay Pacific приостановила рейсы в Дубай и Эр-Рияд до 30 июня. Одновременно прекращены грузовые рейсы-«фрахтеры» в Дубай и Эр-Рияд до 31 мая.
Перевозчик рассчитывает выполнять все запланированные полеты после 30 июня.
DELTA
Американская Delta продлила приостановку обслуживания на линии Атланта — Тель-Авив до 30 ноября. При этом компания планирует возобновить рейсы Нью-Йорк (JFK) — Тель-Авив с 6 сентября.
Также Delta заявила, что старт маршрута Бостон — Тель-Авив, изначально намеченный на конец октября, отложен и переносится «до дальнейшего уведомления».
Дополнительно в мае компания сообщала о продлении паузы на направлении Атланта — Тель-Авив: обслуживание приостановлено до 18 декабря.
EL AL ISRAEL AIRLINES
Все рейсы в Дубай отменены до 31 мая.
FINNAIR
Финский перевозчик отменил рейсы в Доху до 2 июля. При этом Finnair продолжает избегать воздушного пространства Ирака, Ирана, Сирии и Израиля.
Возобновление рейсов в Дубай запланировано только на октябрь.
IAG
Группа IAG, в которую входит British Airways, сокращает объемы полетов на Ближний Восток после возобновления обслуживания: в частности, компания навсегда убирает Джедду из списка направлений, одновременно наращивая мощности на маршрутах в Индию и Африку.
По планам IAG, с 1 июля рейсы в Дубай, Доху и Тель-Авив будут выполняться лишь по одному разу в день. С середины мая частота рейсов в Эр-Рияд снизится с двух ежедневных вылетов до одного. Эти изменения действуют в течение летнего сезона, который завершится 24 октября. При этом один рейс в Дубай возобновится 16 октября.
Испанский лоукост IAG — Iberia Express — отменил полеты в Тель-Авив до 31 мая.
JAPAN AIRLINES
Japan Airlines приостановила регулярные рейсы Токио — Доха до 30 июня и Доха — Токио до 1 июля.
LOT
Польская авиакомпания LOT отменила полеты в Тель-Авив до 12 июня. Также компания убрала из расписания рейсы в Эр-Рияд до 30 июня и рейсы в Бейрут — с 31 марта по 27 июня.
LOT планирует возобновить зимний маршрут в Дубай в октябре.
LUFTHANSA GROUP
Austrian Airlines намерена вернуть рейсы в Тель-Авив с 1 июня. В свою очередь SWISS, ITA Airways и Lufthansa планируют возобновление полетов уже с июля. Brussels Airlines приостановила работу до 24 октября.
При этом Lufthansa, SWISS и ITA Airways продолжают держать паузу на рейсах в Дубай до 13 сентября.
Кроме того, Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines и Brussels Airlines отменили полеты в Абу-Даби, Амман, Бейрут, Даммам, Эр-Рияд, Эрбиль, Маскат и Тегеран до 24 октября.
Лоукост Eurowings приостановил рейсы в Тель-Авив до 9 июля, в Бейрут — до 12 июня, в Эрбиль — до 22 июня, а также в Дубай, Абу-Даби и Амман до 24 октября.
ITA Airways также продлила отмены рейсов в Эр-Рияд до 30 июня.
MALAYSIA AIRLINES
Malaysia Airlines возобновит ограниченные услуги в Доху с 2 июля.
NORWEGIAN AIR
Низкобюджетный перевозчик Norwegian перенес старт запланированных рейсов в Тель-Авив и Бейрут на 15 июня.
PEGASUS
Турецкая Pegasus Airlines отменила полеты в Иран, Ирак, Кувейт, Бахрейн, Даммам, Эр-Рияд, Абу-Даби и Шарджу до 1 июня.
QANTAS
Австралийский флагман Qantas увеличивает число рейсов в Рим и Париж, чтобы ответить на рост спроса на европейские направления.
Рейсы в Париж будут увеличены до пяти рейсов туда-обратно в неделю вместо трех. А маршрут Перт — Сингапур вырастет с ежедневного до десяти рейсов в неделю.
Обновленное расписание будет вводиться постепенно для вылетов начиная с середины апреля и действовать до конца июля.
QATAR AIRWAYS
Qatar Airways расширяет международную маршрутную сеть: с 16 июня компания намерена работать более чем на 150 направлениях.
ROYAL AIR MAROC
Марокканский перевозчик сообщил об отмене рейсов в Доху до 30 июня и рейсов в Дубай до 31 мая.
SINGAPORE AIRLINES
Singapore Airlines продлила приостановку рейсов Сингапур — Дубай до 2 августа. Одновременно компания добавляет рейсы по маршрутам Сингапур — Лондон (Gatwick) и Сингапур — Мельбурн: эти направления будут усилены с конца марта до 24 октября, чтобы справиться с повышенным спросом.
TURKISH AIRLINES
SunExpress — совместное предприятие Turkish Airlines и Lufthansa — отменило полеты в Дубай, Бахрейн, Бейрут и Эрбиль до 30 июня.
WIZZ AIR
Лоукостер Wizz Air возобновит рейсы в Тель-Авив с 28 мая. Однако из материковой Европы полеты в Дубай, Абу-Даби и Амман остаются приостановленными до середины сентября.
Также все рейсы в Медину отменены бессрочно.
Контекст: почему меняют маршруты
В авиации временная отмена рейсов и перенос запусков — типичная реакция на ограничения воздушного пространства и повышенные риски. Когда перевозчики «избегают» отдельных регионов, они фактически меняют траектории полета: это может удлинять время в пути, снижать доступность направлений и требовать пересмотра расписаний.
Термин «хаб» в данном контексте — это крупный аэропорт, через который проходит много пересадок. Если такие точки в регионе становятся менее надежными для полетов, авиакомпании предпочитают обходить их, чтобы сохранить предсказуемость и безопасность маршрутов.
