Компания Boeing продолжает наращивать темпы выпуска своего ключевого узкофюзеляжного самолёта 737. На фоне консультаций с Федеральным управлением авиации США (FAA) руководство производителя объявило о повышении производственной планки до 47 самолётов в месяц. Эти изменения напрямую связаны с тем, что регулятор в прошлом ограничивал объёмы выпуска из‑за выявленных проблем с качеством сборки.
Темп производства увеличен до 47 самолётов в месяц
Глава Boeing Келли Ортерг (Kelly Ortberg) сообщил, что после согласования с FAA компания выходит на показатель 47 самолётов 737 в месяц. Ранее целевой уровень составлял 42 машины в месяц. По словам Ортерга, переход на новый темп уже запущен, а компания рассчитывает закрепиться на нём в ближайшие недели.
«Мы на ходу и набираем темп 47. Думаю, в течение ближайших пары месяцев выйдем на этот режим в полном объёме», — заявил Ортерг на конференции Bernstein Annual Strategic Decisions Conference.
Следующий шаг — 52 самолёта в месяц
В Boeing также обозначили дальнейшую траекторию. Планируется, что уже в начале следующего года компания сможет увеличить выпуск до 52 самолётов в месяц. Это станет возможным после открытия четвёртой производственной линии для 737 на предприятии в Эверетте (Everett), штат Вашингтон.
Ортерг подчеркнул, что внимание к достижению целевых показателей со стороны отрасли и регуляторов остаётся повышенным: «Мне кажется, весь мир наблюдает за тем, сможем ли мы удержать темп 47 и затем выйти на 52».
Почему темпы пришлось пересматривать
Повышение производственных объёмов происходит не в вакууме. В январе 2024 года на почти новом 737 MAX произошёл инцидент с разгерметизацией в воздухе — так называемый «panel blowout», когда часть панели выходит из своего места при полёте. Хотя сам факт инцидента вызвал широкий резонанс, ключевым последствием для бизнеса стали выявленные в ходе разбирательств проблемы производственного качества на американских мощностях Boeing.
После этого регулятор и заказчики усилили контроль над производством. В результате FAA установило ограничение на выпуск 737 — не более 38 самолётов в месяц. Позднее, в октябре, этот лимит был снят, что дало Boeing возможность вновь наращивать производство.
Что означает «темп производства» и почему он важен
- Темп производства — это плановый показатель количества самолётов, которые завод способен выпускать ежемесячно при заданных технологических и контрольных процедурах.
- Ограничения регулятора обычно вводятся, когда есть риски для качества или соответствия стандартам безопасности. Их снятие означает, что требования выполнены и контрольные проверки проходят успешно.
- Запуск новых линий (в данном случае — четвёртой линии в Эверетте) позволяет увеличить выпуск без пропорционального увеличения нагрузки на отдельные участки сборки.
Ставка на восстановление темпов
Теперь Boeing стремится не просто выйти на более высокий производственный уровень, но и удержать его. Показатели 47 и 52 самолёта в месяц — это не только коммерческие цели, но и индикаторы того, насколько стабильно компания обеспечивает качество на всех этапах сборки 737 после периода проверок и ограничений.
