Honda Motor Co (TYO:7267) намерена сократить выпуск автомобилей с бензиновыми двигателями на китайском рынке. Компания планирует остановить один завод, работающий в рамках совместного предприятия, уже в текущем году, а в перспективе может закрыть и второй объект в 2027 году. Решение, как сообщалось, связано с ухудшением рыночной ситуации и усилением конкуренции со стороны местных игроков.
Какие заводы могут быть остановлены
В рамках реструктуризации Honda собирается прекратить работу одного из бензиновых производственных площадок, которая функционирует совместно с Guangzhou Automobile Group (HK:2238). Остановка планируется на июнь.
Кроме того, не исключается приостановка второй площадки, партнером по которой выступает Dongfeng Motor (SS:600006). По данным о возможных шагах компании, это может произойти в следующем году, а окончательное решение и сроки будут зависеть от дальнейших рыночных условий.
Что означает сокращение мощности для Honda
Закрытие по одному заводу в каждом из совместных предприятий приведет к заметному снижению производственных возможностей Honda по бензиновым автомобилям в Китае.
- Бензиновая мощность сократится примерно вдвое — до порядка 480 000 автомобилей в год с 960 000.
- Совокупная мощность автопроизводителя при этом снизится примерно до 720 000 автомобилей.
Такая корректировка фактически означает, что компания будет переоценивать экономику производства там, где спрос смещается в сторону более современных технологий.
Почему это происходит: давление на иностранных автопроизводителей
Решение Honda отражает общий тренд: иностранным автоконцернам в Китае становится сложнее удерживать позиции. Рынок быстро меняется, а предпочтения покупателей смещаются к электромобилям.
Среди главных конкурентов — китайские производители электромобилей, включая BYD (HK:1211). Эти компании за последние годы существенно укрепили позиции и нарастили долю рынка, что усиливает давление на тех, кто делает ставку преимущественно на традиционные силовые установки.
Справка: совместные предприятия и зачем они важны
Совместное предприятие (joint venture) — это формат, при котором две компании объединяют активы и производственные компетенции, чтобы выпускать автомобили на конкретном локальном рынке. Для автопроизводителей это часто означает доступ к инфраструктуре, локальным цепочкам поставок и понимание особенностей спроса. Закрытие завода в рамках такой структуры — сигнал, что компания пересматривает стратегию присутствия в регионе.
Связь с более масштабной перестройкой
Сокращение выпуска бензиновых машин — часть более широкой трансформации. Сообщалось, что Honda проводит обновление стратегии, которое может обойтись до $15,7 млрд. Логика изменений проста: компания переориентируется на электромобили после резкого снижения продаж в Китае.
Поворот к электротяге для автопроизводителя становится не только коммерческим, но и технологическим шагом — он требует перестройки продуктовой линейки, производственных процессов и цепочек поставок компонентов.
Что дальше
Планы по остановке заводов в 2027 году и возможной приостановке второй площадки в ближайший период будут зависеть от динамики спроса, ценовой конкуренции и темпов развития электромобильного сегмента в Китае. В условиях, когда местные бренды продолжают наращивать долю рынка, производственные решения иностранных компаний, вероятнее всего, останутся точечными и завязанными на экономику конкретных площадок.
