Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) сообщила о планах сократить собственный флот за счет продажи сразу шести судов. Компания заключила соглашения, по которым суммарная выручка от сделки должна составить 300 миллионов долларов. В портфеле продаж — танкеры, построенные в 2014 году, работающие в сегментах LR2 и MR.
Что именно продают
Сделка включает три судна класса LR2 и три судна класса MR. Под аббревиатурами скрываются типы танкеров по размеру и дальности перевозок: обычно LR2 (Long Range 2) — это более крупные суда, предназначенные для дальних маршрутов, а MR (Medium Range) — суда среднего класса, чаще используемые на средних дистанциях.
-
LR2 product tankers (3 судна, постройка 2014 года): STI Park, STI Sloane, STI Madison.
-
MR product tankers (3 судна, постройка 2014 года): STI Aqua, STI Regina, STI Opera.
Суммы сделок по категориям
Финансовые параметры распределены между двумя группами судов. По условиям договоренностей общая сумма 300 миллионов долларов формируется за счет двух отдельных пакетов — большего по стоимости LR2 и меньшего по стоимости MR.
-
Три LR2-танкера — в совокупности 195 миллионов долларов.
-
Три MR-танкера — в совокупности 105 миллионов долларов.
Когда сделка будет завершена
Компания ожидает, что продажа судов завершится в течение второго квартала 2026 года. То есть фактическая передача активов и окончательные расчеты, как правило, произойдут после выполнения стандартных процедур — от согласований до регистрации перехода прав.
Детали по долгу на конкретных судах
Отдельное внимание в сообщении уделено структуре задолженности, привязанной к перечисленным танкерам. Важно понимать: речь идет о кредитных обязательствах, которые обслуживаются в рамках 2023 $225.0 Million Revolving Credit Facility — это возобновляемая кредитная линия на 225,0 миллиона долларов, предоставленная компании в 2023 году. «Револьвер» означает, что при погашении части долга объем доступного финансирования может снова пополняться.
-
STI Park и STI Sloane — у этих судов нет непогашенной задолженности.
-
STI Madison — на ней числится 10,7 миллиона долларов долга в рамках 2023 $225.0 Million Revolving Credit Facility.
-
STI Aqua, STI Regina, STI Opera — совокупный долг по этим судам составляет 21,3 миллиона долларов в рамках той же 2023 $225.0 Million Revolving Credit Facility.
Погашение задолженности
Компания уточнила, что задолженность по STI Aqua, STI Regina и STI Opera была погашена в апреле 2026 года. Это означает, что к моменту завершения сделки компания заранее привела обязательства по указанным судам в порядок, что обычно упрощает закрытие операций и снижает риск финансовых «хвостов» между датами.
Контекст: зачем компании сокращать флот
Продажи судов в отрасли танкерных перевозок нередко связаны с оптимизацией портфеля — например, с переходом к более эффективным типам флота, управлением долговой нагрузкой или перераспределением капитала. В данном случае сделки охватывают суда одного года постройки (2014), но с разными характеристиками эксплуатации (LR2 и MR), а итоговая выручка фиксирована на уровне 300 миллионов долларов.
