Президент США Дональд Трамп в интервью телеканалу CNBC вновь высказался по теме консолидации в авиационной отрасли. По его словам, он в целом не против слияний компаний, однако конкретно идею объединения United Airlines и American Airlines считает нежелательной.
Почему Трамп относится к слияниям по-разному
В разговоре во вторник Трамп подчеркнул: сам факт возможных сделок между авиаперевозчиками ему не кажется проблемой. При этом президент отметил, что не испытывает симпатий именно к варианту, где фигурируют United и American.
«Я не против слияний», — сказал Трамп. В той же части интервью он добавил, что ему бы хотелось, чтобы нашёлся покупатель для Spirit Airlines.
Spirit Airlines в настоящее время находится в процедуре банкротства. Это означает, что компания проходит через юридически регулируемый процесс, в рамках которого может пересматриваться долговая нагрузка, условия существования бизнеса и возможные варианты реструктуризации или продажи активов.
United и American — «делают очень хорошо», поэтому объединять не стоит
Объясняя свою позицию, Трамп указал на текущие результаты обоих перевозчиков. По его словам, American Airlines чувствует себя нормально, а United Airlines, напротив, работает особенно успешно.
«С American всё в порядке, и United идёт очень хорошо. Я знаю людей в United — они делают очень хорошо. Мне не нравится, когда их объединяют», — заявил президент.
Контекст: обсуждение сделки в Белом доме
Идея возможного объединения United Airlines и American Airlines, по данным о внутренних обсуждениях, ранее поднималась в разговоре с президентом. Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби предложил рассмотреть такой сценарий во время встречи с Трампом в конце февраля.
Отдельно отмечается, что American Airlines, со своей стороны, заняла противоположную позицию: в пятницу компания заявила, что не заинтересована в слиянии с United.
Что обычно стоит за разговорами о слияниях авиакомпаний
В авиации слияния нередко обсуждаются, когда перевозчики стремятся увеличить рыночную долю, оптимизировать маршруты, снизить издержки и усилить позиции в переговорах с поставщиками — от аэропортовых услуг до лизинга самолетов. Однако такие сделки почти всегда вызывают вопросы о конкуренции: в зависимости от конкретной конфигурации маршрутов они могут как улучшить эффективность, так и уменьшить выбор для пассажиров.
- Консолидация — объединение компаний для совместной работы и управления ресурсами.
- Банкротство — юридический процесс, позволяющий компании реорганизовать долги или подготовиться к продаже бизнеса.
- Интерес к сделке — формальная позиция компании, которая может быть как «за», так и «против» слияния.
Таким образом, в центре внимания остаются два разных сценария: один — потенциальная сделка вокруг Spirit Airlines на фоне банкротства, другой — обсуждаемое ранее объединение United и American, к которому Трамп, судя по его словам, относится резко отрицательно.
