Администрация президента США Дональда Трампа на фоне продолжающегося конфликта с Ираном пытается удержать ситуацию под контролем: экономические последствия войны и политический эффект от роста цен на топливо начинают давить на Белый дом. Внутри администрации растут опасения, что быстрый прорыв в переговорах уже не выглядит реалистичным, а значит, потребуется решение, которое американцы почувствуют «здесь и сейчас», рассказали собеседники, знакомые с обсуждениями.
Почему Белый дом снова заговорил о газовом налоге
В течение этой недели Трамп поддержал идею приостановить действие федерального налога на бензин. Смысл инициативы — снизить стоимость моторного топлива: в случае реализации это могло бы уменьшить цену на 18 центов за галлон. Сейчас средняя по стране цена превышает 4,50 доллара за галлон.
Ранее в окружении президента эту меру некоторые сотрудники считали излишней. Однако теперь, по мере того как у команды Белого дома остается меньше инструментов для воздействия на цены, предложение набирает политическую и практическую значимость, отмечают участники внутренних обсуждений. Важно и то, что мера требует согласия в Конгрессе США: без законодательной поддержки приостановка налога невозможна.
Внутри администрации — запрос на «заметное облегчение» для потребителей
По словам одного из собеседников, внутри Белого дома постепенно сформировался единый взгляд: с учетом того, что цены на топливо выросли примерно на 50% с начала войны, Трамп должен сделать «видимый шаг к облегчению» для обычных покупателей. Логика проста: экономическая динамика становится не только вопросом бюджета домохозяйств, но и политическим фактором.
Чем опасен психологический порог в 4 доллара за галлон
В США цена бензина около 4 долларов за галлон исторически считается отметкой, после которой растет общественное недовольство. Эта закономерность, по оценкам экспертов, проявилась и сейчас. После начала войны потребительские настроения ухудшились: индекс доверия потребителей опустился до рекордно низкого уровня. Дополнительное давление усилила инфляция: в апреле потребительские цены в США выросли на 3,8%, что стало максимальным значением почти за три года.
Политическая цена роста цен на топливо
Согласно опросу, проведенному 14–27 апреля, 6 из 10 американцев заявляют, что их личные финансы уже пострадали из-за подорожания бензина. На этом фоне экономическая поддержка президента слабеет: рейтинг его одобрения по экономическим вопросам оказался около 30% и снизился на несколько пунктов с начала войны.
Особое беспокойство испытывают союзники Трампа по Республиканской партии. Они опасаются, что экономические издержки, связанные с войной, могут обернуться электоральным ударом — и усложнить удержание контроля над Палатой представителей, а в перспективе — и над Сенатом на выборах в ноябре, которые в США проходят как промежуточные (midterm).
Может ли бензин дойти до 5 долларов за галлон
Сотрудники администрации изучают рыночные данные, чтобы понять, насколько вероятен сценарий роста до 5 долларов за галлон. По словам двух человек, знакомых с обсуждениями, рассматривается возможность дальнейшего подъема средней цены по стране. На данный момент уже семь штатов пересекли этот уровень — данные AAA это подтверждают.
Политический советник Белого дома сформулировал ключевую уязвимость так: «Самая большая слабость сейчас — не общая экономика, а конкретно стоимость бензина». Он также подчеркнул парадокс: именно рост цен на топливо в свое время стал «ахиллесовой пятой» для бывшего президента Джо Байдена, а теперь похожий аргумент используют против нынешней администрации.
Как Белый дом объясняет свою энергостратегию
Официальная позиция Белого дома состоит в том, что команда Трампа заранее просчитывала возможные нарушения в мировой энергетической системе. Пресс-секретарь Белого дома Тейлор Роджерс заявила, что администрация подготовила план смягчения последствий.
По ее словам, способность обеспечивать Соединенные Штаты и союзников надежной, доступной и безопасной энергией давно является стратегической целью президента Трампа. Также она подчеркнула, что политика по «разблокированию» американской нефти и газа должна была поддержать эту задачу.
Запас топлива и рост экспорта усиливают тревогу
Внутренние сомнения усиливаются на фоне того, что экспорт нефти и топлива из США растет и достигает рекордных уровней. Покупатели из Азии и Европы активнее выискивают нужные объемы поставок, из-за чего американские запасы снижаются в те периоды, когда обычно они растут. Для Уолл-стрит это сигнал риска: аналитики предупреждают, что летом возможен дефицит — а значит, цены на бензин, дизель и авиационное топливо могут продолжить подъем.
Роль Ормузского пролива и удар по всей цепочке
Цены на энергоносители ускорили рост после того, как Иран ограничил доступ к Ормузскому проливу. Этот морской участок, по сути, является одним из ключевых «коридоров» мировой торговли нефтью: через него проходит около пятой части глобальных поставок.
Эффект ощущают не только нефтетрейдеры. Компании из разных сфер — от авиаперевозчиков до сети ресторанов McDonald’s — сообщают о последствиях удорожания топлива. Руководитель McDonald’s на прошлой неделе заявил, что более низкие доходы части клиентов означают меньшее потребление, то есть рост затрат начинает отражаться на спросе.
Топливные расходы авиакомпаний и дополнительный стресс для рынка
По данным Министерства транспорта США, в марте расходы американских авиакомпаний на топливо выросли на 56% по сравнению с февралем. Это особенно болезненно для перевозчиков, которые и без того работают на тонкой марже, включая Spirit Airlines — бюджетного оператора, который прекратил деятельность в начале мая.
Почему Трамп называет рост цен «невысокой ценой»
Президент Трамп описывает удорожание топлива как «небольшую цену» за усилия по смене режима в Иране и за предотвращение того, чтобы Тегеран получил ядерное оружие. Когда у него спросили во вторник, мотивирует ли его личная заинтересованность в финансовом благополучии граждан стремиться к соглашению, Трамп ответил категорично: «Нисколько».
В разговоре с журналистами он подчеркнул, что в вопросе Ирана для него главное — недопущение ядерного вооружения: «Я думаю только об одном — мы не можем позволить Ирану получить ядерное оружие. Вот и все». При этом он заявил, что не рассматривает финансовую сторону как фактор принятия решений.
Как идея по газовому налогу перешла из «резервного варианта» в приоритет
Инициатива по приостановке налога на бензин, по словам осведомленных лиц, в конце апреля рассматривалась скорее как запасной вариант. Но в последние дни она стала звучать увереннее: переговорная «линия прекращения огня» с Ираном сталкивается с трудностями, а в администрации пришли к выводу, что нужна политика, которую граждане смогут ощутить напрямую.
Республиканские законодатели в целом проявляют интерес к идее, однако руководство партии пока не демонстрирует однозначной позиции. То есть в Белом доме рассчитывают на поддержку части конгрессменов, но финальное решение будет зависеть от политического расчета и процедур.
Параллельные меры: послабления санкций и заимствование нефти из стратегических запасов
Чтобы снизить напряжение на рынке, в апреле администрация сделала ряд шагов. Было принято решение освободить часть российской нефти от санкционных ограничений, а также отменить некоторые требования к перевозкам — с целью облегчить доставку дополнительного топлива. В понедельник Министерство энергетики США объявило о готовности предоставить в виде займа еще 53,3 миллиона баррелей нефти из стратегического резерва национальной безопасности.
Общественная оценка войны и «окно возможностей»
По данным опроса, проведенного 24–27 апреля, только один из четырех американцев считает, что война против Ирана оправдала затраты. 53% респондентов придерживаются противоположной точки зрения, а остальные не смогли определиться. Отдельно отмечается, что среди республиканцев 1 из 5 заявляет: война не стоит того, что она требует.
Республиканский стратег Эми Кох, которая консультирует кандидатов на уровне штатов и федерации, считает, что у администрации ограниченное время для того, чтобы завершить конфликт или хотя бы ослабить давление на цены на топливо. Она указала на приближение Memorial Day — неофициального начала летнего автомобильного сезона, когда спрос на бензин традиционно растет.
«Люди готовы терпеть некоторую краткосрочную боль в финансах, если это означает решение вопроса с Ираном, — сказала Кох. — Но часы для Белого дома тикают».
